|
|
|
|
|
Наши баннеры:
Подписка на первое полугодие 2010! Проводится
подписка на еженедельную газету Всеукраинского Союза рабочих “Рабочий класс”.
Подписаться на газету можно в почтовых отделениях Украины согласно «Каталогу видань України на 2010 рік», стр. 56
Индекс издания 23405 Стоимость подписки в 2010 году: 1 мес. – 5 грн. 21 коп., 3 мес. – 15 грн. 63 коп., 6 мес. – 31 грн. 26 коп. |
Румыния
Продолжается
всеобщая забастовка бюджетников Продолжается всеобщая забастовка против политики
«затягивания поясов», организованная профсоюзами Румынии. Прошедшая неделя
началась с митинга перед зданием парламента, где 7 июня премьер-министр страны Эмиль Бок представлял депутатам
правительственные законопроекты по сокращению пенсий и заработной платы
бюджетникам. Протесты перед парламентом прошли также 8 и 9 июня. Помимо
столицы профсоюзы продолжат протесты и в других крупных городах. Начиная с 31 мая антиправительственные
акции в Румынии проходят в ежедневном режиме. Во время их проведения
демонстранты скандируют лозунги «Долой правительство!», «Долой Бэсеску!», «Не будем платить за кризис!» и т.п. На
прошедшей неделе митинги протеста также прошли в Яссах, Брашове,
Галаце, Крайове, Тыргу-Муреше, Ботошанах, Тимишоаре, Констанце, Араде, Сату Маре и других городах
Румынии. Напомним, что румынское правительство представило в начале
мая согласованный с МВФ план мер по сокращению госрасходов и снижению бюджетного
дефицита, от показателей которого зависит получение очередного транша
кредита. В связи с этим власти намерены сократить пенсии на 15% и зарплаты
бюджетникам на 25%. Кроме того, планируется урезание пособий по безработице и
по уходу за ребёнком, сокращение студенческих стипендий, а также
«оптимизация» финансирования большинства социальных программ. Великобритания
Сотрудники «British Airways» снова бастуют Профсоюз не смог договориться с руководством английского авиаперевозчика
о сохранении зарплат. Бортпроводники «British Airways» вновь бастуют. 5 июня начался третий этап
протестных акций. Протестующие требуют улучшения условий труда и отказа
администрации от намерений сокращения зарплаты и сохранения ее как минимум на
нынешнем уровне, а также отказа от намерений по свертыванию всех социальных
программ, существующих до сих пор на предприятии. Предыдущие подобные акции
закончились без изменений: стороны так и не смогли договориться. Несмотря на
то, что каждый забастовочный день обходится компании «British
Airways» в десять миллионов долларов, администрация
не хочет удовлетворять справедливые требования трудового коллектива компании. Казахстан
Рабочие в Актау продолжают забастовку Бастующие рабочие ТОО «Кeppel Kazakhstan» в Актау, требующие повышения зарплаты и введения
пятидневной рабочей недели, отказались подписывать новый вариант трудового
договора и продолжили забастовку. Примерно 400 рабочих совместной
казахстанско-сингапурской компании «Кeppel
Kazakhstan» не выходят на работу с 4 июня. Их
главное требование – повысить зарплату казахстанским рабочим до уровня
иностранных специалистов той же квалификации: зарплата местных рабочих в
несколько раз ниже, чем у иностранцев. «Сегодня был предложен новый вариант договора, но мы его
не подписали, потому что в нем не указаны пункты, как нам обещали, о
повышении зарплаты и введении пятидневки», – заявляют бастующие. Руководство
компании, представители местной власти и сотрудники прокуратуры обещали 9
июня, что вопросы повышения зарплаты на 18% и сокращения до пяти дней рабочей
недели будут решены. «Но они этого не делают, и мы не будем работать до тех
пор, пока наши требования не выполнят», – заявляют бастующие. Компания
является дочерним предприятием компании «Keppel Offshore & Marine» –
мирового лидера в проектировании буровых установок, строительстве, ремонте,
модернизации и конверсии морских кораблей и сооружений. Испания
Забастовка против
антикризисных мер правительства 8 июня в Испании прошла суточная забастовка государственных
служащих. Причиной организованной профсоюзами акции протеста явилось
пятипроцентное снижение заработной платы в рамках комплекса мер по экономии
бюджета. В акциях протеста по всей стране приняло участие более 3 миллионов
человек, – это около 80% госслужащих. Наиболее интенсивно забастовка прошла в
Каталонии, где демонстрации вызвали паралич транспортной сети. Забастовщики
даже временно перекрыли главную улицу с помощью горящих покрышек. К
бюджетникам также присоединились водители грузовиков, разозленные повышением
цен на топливо. Текущая забастовка является лишь началом, – лидеры двух
крупнейших профсоюзов заявили о подготовке еще более масштабных акции
протеста в связи с планами правительства пересмотреть трудовой кодекс. Индия
Забастовка парализовала
работу заводов Hyndai 8 июня забастовка рабочих автоконцерна
Hyundai Motor остановила
производство на всех заводах в Индии. Это уже четвертая забастовка на заводах
Hyundai в промышленном центре Ченнаи
(штат Тамил-Наду) с 2008 года. Сидячую забастовку
объявили около 150 работников. Они требуют восстановить в должности всех
уволенных работников и повысить заработную плату. Рабочие протестуют против
увольнения их товарищей в связи с заявленными ранее «планами по оптимизации
производственного процесса» со стороны боссов компании. «Нас выбрасывают на
улицы без средств к существованию, оставляя таким
образом нас и наши семьи без куска хлеба. Конечно же, мы будем радикально
бороться против такого произвола!», – заявляют бастующие. Греция
Железнодорожники провели
24-часовую забастовку Профсоюз работников греческих железных дорог провел в
четверг 24-часовую забастовку против планируемой правительством приватизации.
В этот день по всей Греции не ходили поезда, также прекратила работу
пригородная электричка в Афинах. Как говорится в сообщении профсоюза, власти
не хотят вести диалог относительно отмены приватизации с работниками. Кабинет министров обнародовал ранее планы продать до 49%
государственной компании TRAINOSE – монопольного оператора греческих железных
дорог, который до 2009 года входил в государственный железнодорожный холдинг
OSE. Всего, по различным оценкам, в греческой железнодорожной индустрии
занято 7,5 тысячи работников, которые обслуживают железные дороги
протяженностью 2,5 тысячи километров. Китай
Рабочие Honda борются за свои права Бастующие рабочие на заводах по производству автомобильных
деталей компании Honda требуют права сформировать
их собственный независимый профсоюз, что фактически запрещено в Китае. Они
также борются за повышение заработной платы в два раза. По этому случаю утром
11 июня автомобилестроители провели акцию протеста. Камнем преткновения на
переговорах с менеджментом стал вопрос не только об удвоении размера
зарплаты, но и о создании нового профсоюза, т.к. действующий на заводах Honda профсоюз, по словам одного рабочего, «не
представляет наши взгляды». Китайское правительство не разрешает профсоюзам
полную юридическую независимость от национального, контролируемого
государством профсоюза, хотя периодически разрешает рабочим направлять своих
представителей в национальный профсоюз для отстаивания своих интересов. Мировое профдвижение
Продолжается
убийство профсоюзных активистов Международная Конфедерация Профсоюзов (МКП) в своем очередном
ежегодном исследовании, обнародованном 9 июня с.г., зарегистрировала
драматическое увеличение числа профсоюзных активистов, убитых в 2009 году. Жертвами убийц в прошлом году стал 101 профсоюзный активист, что
на 30% больше, чем в предыдущем году. 48 профактивистов
было убито в Колумбии, 16 – в Гватемале, 12 – в Гондурасе, 6 – в Мексике, 6 –
в Бангладеш, 4 – в Бразилии, 3 – в Доминиканской Республике, 3 – на
Филиппинах, 1 – в Индии, 1 – в Ираке и 1 – в Нигерии. Исследование МКП убедительно свидетельствует о растущем
давлении на фундаментальные права рабочих во всем мире в условиях углубления
современного глобального экономического кризиса. В исследовании также
отмечается, что 2009 год был годом 60-летия Конвенции МОТ № 98 о праве на
организацию в профсоюзы и ведение коллективных переговоров, которая до сих
пор не ратифицирована такими странами, как Канада, Китай, Индия, Иран, Южная
Корея, Мексика, Таиланд, США и Вьетнам. В результате действие этой важной
Конвенции МОТ не распространяется сегодня примерно на половину экономически
активного населения мира. Подготовили А.СоветовА.Билерова |
|
|
|
|
|
|